Логотип Westfield

Весной 1982 года известный гонщик и инженер Крис Смит решил спроектировать и построить точную копию одного из своих самых любимых гоночных автомобилей — великолепного автомобиля Lotus XI Le Mans 1956 года. Модель, произведенная Смитом в домашнем гараже в Уэстфилд-Хаус, получилась настолько удачной, что его сразу же завалили просьбами энтузиасты, желающие получить такую машину для себя. В 1983 году была основана компания Westfield Sportscars. Дальнейший спрос на Westfield XI означал, что требовались большие помещения и персонал, а начинающая компания по производству спортивных автомобилей находилась в ранней стадии развития. После выпуска нового автомобиля, не менее популярного Westfield 7SE, было принято решение свернуть производство XI, что позволило команде сконцентрироваться на выпуске нового автомобиля. Уже тогда Вестфилд поставлял свои машины в виде комплектов для сборки.

Компания продолжала быстро расширяться, чтобы справиться с постоянно растущим спросом, который стал еще сильнее после того, как кузов нового автомобиля был модернизирован. Westfield твердо встал на ноги. В 1991 году компания Westfield снова расширилась, переместившись на внушительный завод и офис в Кингсвинфорде, где производство осуществляется по сей день. Именно здесь на свет появилась модель SEIGHT с двигателем V8. Обладая мощью монстра и разгоняясь до 60 миль в час за 3,6 секунды, это была самая быстрая машина Westfield. Она получила признание критиков и автомобильной прессы.

В 2004 году вновь начал производиться Westfield XI. По многочисленным просьбам набор был вновь представлен и до сих пор производится небольшими партиями. В декабре 2006 года право собственности на Westfield Sportscars перешло к Potenza Sports Cars, семейной компании с четким желанием: стать первым поставщиком спортивных автомобилей и одним из самых популярных в мире производителей нишевых автомобилей. В данный момент автомобили поставляются как в виде комплектов для сборки, так и в уже собраном виде.